صالح العبدالرحمن التويجرى
نفق بحري بين المملكة ومصر
منذ ايام مضت قرأت فى احدى صحفنا المحلية تصريحا لوزير النقل المصري أعلن فيه أن مصر تقدمت بمقترح إلى المملكة لإنشاء نفق يربط بين البلدين يحمل اسم الملك عبدالله. يربط بين شقي قناة السويس سيتم الانتهاء من دراسة الجدوى الخاصة به بعد شهرين تقريباً. وأكد الدكتور رشاد عبده، الخبير الاقتصادي، أن هذا النفق، يعد مكسباً كبيراً جداً لمصر والمملكة، مؤكداً أن المشروع سيحتوي على مكان لنقل السيارات وآخر للأفراد، وسكة حديد، وهي أرخص وسيلة نقل في العالم.
وأوضح عبده، أن أهمية المشروع الكبرى تكمن في أن هذا النفق سيقوم بربط آسيا بإفريقيا، وسيكون نقلة نوعية في مستقبل مصر الاقتصادي. فيما قال الدكتور مجدي صلاح، أستاذ هندسة الطرق بجامعة القاهرة، إن مشروع النفق سيكون مكلفا جداً، مشيراً إلى أهميته اقتصادياً وتجارياً بالنسبة للبلدين وأكد أن هناك ضرورة ملحة لإنشاء مثل هذه المشروعات لما لها من أهمية في تسهيل حركة النقل والتجارة بين مصر والمملكة، خاصة على الحجاج وعملية نقل البضائع.. وأشار إلى أن التكلفة ستقدر بالمليارات.
حقيقه ان هذه فكرة جيدة ومربحة من وجوه كثيرة وبالامكان استغلالها باهم مما ذكر وهو امكانية سحب مياه من نهر النيل عبر هذا النفق الى المملكة ويمكن مده الى شمال وشرق وجنوب والى منطقة نجد خاصة عبر انابيب ضخمة كما في انابيب البترول العابرة من الشرق الى الغرب ولا شك ان وصول هذا الماء العذب ربما ساعد - أيضا - في الجوانب الزراعية في الوطن الغالي.
ثانيا: لنتحدث دول الخليج عن التنسيق بشأن المياه فما عسى ان تفعل ومن من تلك الدول ستمد الاخريات بالماء جازما انه بإمكان دول الخليج مجتمعه ان تطرح رأس مال ضخما تخصصه للاستفادة من مياة دجله والفرات من مصبه في رأس الخليج العربي عابرا عبر أرض الكويت وعبر أرض المملكة عبر انبوب ضخم كأنبوب تمديد الماء من الجبيل لتستفيد منه تلك الدول في الشؤون الزراعية والشرب ايضا وتعوض به جانبا من انخفاض مستوى المياه المخزونة التى لا تتجدد وخاصة ان دول الخليج اليوم والحمد لله تنعم بإرادات ضخمه بسبب ارتفاع اسعار البترول أدامه الله علينا من نعمة ورزقنا شكرها واجزم ان هذا سيكون اسهل واوفر وارخص مقارنة بوسائل وطرق اخرى أكثر تكلفة.
الأمر الثالث وبما ان الحديث عن الماء ووفقا لما وهبنا الله في هذا البلد الحبيب من خيرات واسعة وإرادات ضخمة وتوفر مليارات الريالات كفوائض عن الميزانيات خلال سنوات مضت وأملنا أن تزيد في السنوات القادمة ايضاً ارى انه من المستحسن استغلال جزء من تلك المبالغ الوافرة في جوانب اقتصادية متنوعة إذ ارى انه استغلال هذه الفرصة التي قد لا تتكرر او لاتدوم وذلك بسحب مياه البحر القريب من الاحساء من ميناء العقير او من مايسمى الهاف مون ايهما اقرب واسهل وأقل تكلفة الى المنطقة الوسطى بعد ان يختار له موقع يناسب من حيث الانخفاض والصلابة على لايبعد عن مدينة الرياض اكثر من مائة كيلو متر وذلك عبر انابيب ضخمة تماثل انابيب مياه التحلية او عبر مجرى ارضي على ان يختار الطريق المناسب لتمر عبره مياه البحر ويمكن طرح هذه المشاريع عبر شركات مقابل ان تستفيد هي من هذا المشروع مجانا حسب ماتقتضيه الحال اما بتحديد سنوات معدودة للاستفادة او تركه مطلقا اجزم ان هذه الفكرة لو نفذت ستكون اضافة نوعية وهدية وطنية في مجال الاستثمار الزراعي وإيجاد بدائل استراتيجية لمواجهة نقص منسوب الأمطار وانخفاض مستويات منسوب الجوفية
منقول من جريدة الرياض
نفق بحري بين المملكة ومصر
منذ ايام مضت قرأت فى احدى صحفنا المحلية تصريحا لوزير النقل المصري أعلن فيه أن مصر تقدمت بمقترح إلى المملكة لإنشاء نفق يربط بين البلدين يحمل اسم الملك عبدالله. يربط بين شقي قناة السويس سيتم الانتهاء من دراسة الجدوى الخاصة به بعد شهرين تقريباً. وأكد الدكتور رشاد عبده، الخبير الاقتصادي، أن هذا النفق، يعد مكسباً كبيراً جداً لمصر والمملكة، مؤكداً أن المشروع سيحتوي على مكان لنقل السيارات وآخر للأفراد، وسكة حديد، وهي أرخص وسيلة نقل في العالم.
وأوضح عبده، أن أهمية المشروع الكبرى تكمن في أن هذا النفق سيقوم بربط آسيا بإفريقيا، وسيكون نقلة نوعية في مستقبل مصر الاقتصادي. فيما قال الدكتور مجدي صلاح، أستاذ هندسة الطرق بجامعة القاهرة، إن مشروع النفق سيكون مكلفا جداً، مشيراً إلى أهميته اقتصادياً وتجارياً بالنسبة للبلدين وأكد أن هناك ضرورة ملحة لإنشاء مثل هذه المشروعات لما لها من أهمية في تسهيل حركة النقل والتجارة بين مصر والمملكة، خاصة على الحجاج وعملية نقل البضائع.. وأشار إلى أن التكلفة ستقدر بالمليارات.
حقيقه ان هذه فكرة جيدة ومربحة من وجوه كثيرة وبالامكان استغلالها باهم مما ذكر وهو امكانية سحب مياه من نهر النيل عبر هذا النفق الى المملكة ويمكن مده الى شمال وشرق وجنوب والى منطقة نجد خاصة عبر انابيب ضخمة كما في انابيب البترول العابرة من الشرق الى الغرب ولا شك ان وصول هذا الماء العذب ربما ساعد - أيضا - في الجوانب الزراعية في الوطن الغالي.
ثانيا: لنتحدث دول الخليج عن التنسيق بشأن المياه فما عسى ان تفعل ومن من تلك الدول ستمد الاخريات بالماء جازما انه بإمكان دول الخليج مجتمعه ان تطرح رأس مال ضخما تخصصه للاستفادة من مياة دجله والفرات من مصبه في رأس الخليج العربي عابرا عبر أرض الكويت وعبر أرض المملكة عبر انبوب ضخم كأنبوب تمديد الماء من الجبيل لتستفيد منه تلك الدول في الشؤون الزراعية والشرب ايضا وتعوض به جانبا من انخفاض مستوى المياه المخزونة التى لا تتجدد وخاصة ان دول الخليج اليوم والحمد لله تنعم بإرادات ضخمه بسبب ارتفاع اسعار البترول أدامه الله علينا من نعمة ورزقنا شكرها واجزم ان هذا سيكون اسهل واوفر وارخص مقارنة بوسائل وطرق اخرى أكثر تكلفة.
الأمر الثالث وبما ان الحديث عن الماء ووفقا لما وهبنا الله في هذا البلد الحبيب من خيرات واسعة وإرادات ضخمة وتوفر مليارات الريالات كفوائض عن الميزانيات خلال سنوات مضت وأملنا أن تزيد في السنوات القادمة ايضاً ارى انه من المستحسن استغلال جزء من تلك المبالغ الوافرة في جوانب اقتصادية متنوعة إذ ارى انه استغلال هذه الفرصة التي قد لا تتكرر او لاتدوم وذلك بسحب مياه البحر القريب من الاحساء من ميناء العقير او من مايسمى الهاف مون ايهما اقرب واسهل وأقل تكلفة الى المنطقة الوسطى بعد ان يختار له موقع يناسب من حيث الانخفاض والصلابة على لايبعد عن مدينة الرياض اكثر من مائة كيلو متر وذلك عبر انابيب ضخمة تماثل انابيب مياه التحلية او عبر مجرى ارضي على ان يختار الطريق المناسب لتمر عبره مياه البحر ويمكن طرح هذه المشاريع عبر شركات مقابل ان تستفيد هي من هذا المشروع مجانا حسب ماتقتضيه الحال اما بتحديد سنوات معدودة للاستفادة او تركه مطلقا اجزم ان هذه الفكرة لو نفذت ستكون اضافة نوعية وهدية وطنية في مجال الاستثمار الزراعي وإيجاد بدائل استراتيجية لمواجهة نقص منسوب الأمطار وانخفاض مستويات منسوب الجوفية
منقول من جريدة الرياض
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق